有很（hěn）好（hǎo）發展前（qián）景的廢橡（xiàng）膠煉（liàn）油設備

跟（gēn）著中國轎車工業（yè）的迅猛發展，轎車（chē）保有（yǒu）量逐年添加，廢舊輪胎也以平均每年（nián）兩位數的速度在增加，而（ér）廢舊輪胎已變成新的固體（tǐ）廢棄物汙染源。2004年中國耗費（fèi）橡（xiàng）膠420萬噸，連續三年變成國際橡（xiàng）膠耗費大（dà）國（guó）(2002年起超越美國)，而橡膠耗費的近（jìn）60%用於出產輪胎。2004年中國輪胎產值到達2.39億條(包（bāo）括摩（mó）托車和人力車（chē）胎)，居國際第二（èr），而當年發生的廢舊輪胎已超越1.12億條，約320萬噸（dūn）。

估（gū）計2010年中國轎車（chē）保有（yǒu）量將（jiāng）到達7000萬輛，廢舊輪胎的發生量將到達2億條。環（huán）境保護部向媒體發布2008年“六·五”國際環（huán）境日中國主題——“綠色奧運與環境友（yǒu）好型（xíng）社（shè）會”及主題標識，請求各地圍繞中國主題，以宣揚“辦綠色奧運，促節能減排，倡議生態文明，建造環境友好型社會”為要點，發動（dòng）全社會力氣參與環境保護，掀（xiān）起一次環境宣揚熱潮。

廢輪胎的（de）煉油設備具（jù）有哪些特性？廢橡膠是僅（jǐn）次於廢（fèi）塑料的一種高分子汙染物。廢橡膠成品首要來源於廢輪胎、膠管、膠帶、膠鞋、墊（diàn）板等（děng）工業雜品，其次來自橡膠（jiāo）工廠出產進程中發生的邊角料及廢品。廢橡膠成品長時間露天堆積（jī），不僅形成資本的極大（dà）糟（zāo）蹋，並（bìng）且其天然降解進程十分緩慢，已變成在各國敏捷延伸的黑色汙染。因而，廢橡膠的資本化已得到廣（guǎng）泛注重。在全民環保的大潮下，我公司研製廢橡膠煉油（yóu）設備營運而生，為環保和資本再生創造了（le）便當點。