廢機油煉油（yóu）製造工藝中沉降工藝師如何運用的？

　　根據不完全統計，中國目（mù）前的汽車超過八（bā）千百萬，運輸船隻數以萬計的船隻，機動漁船近十萬，隻有三需要（yào）更換月度石油達（dá）到四百萬多噸，數量（liàng）如此之大，很小的回收，廢機（jī）油（yóu）再生還原成品油、廢（fèi）機油煉油，以緩解中國（guó）石油短缺（quē）和需求，供求矛盾越來越大（dà），並有助於環境的廢為寶，創（chuàng）口擺脫了貧困，因此前景十分廣闊（kuò）。工藝簡單，技浪費油，廢（fèi）油再生利用是必然是一個比較具發展潛（qián）力的新興產業在第二十一（yī）世紀。

　　廢（fèi）機油煉油中沉（chén）降將（jiāng）廢油靜（jìng）置，使得（dé）雜質下降（jiàng）而分離。沉降時間由（yóu）油質和油溫來決定。油溫越（yuè）高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間（jiān）越短。蒸餾把經過沉降處理（lǐ）除去（qù）沉澱物後的廢機（jī）油（yóu）放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸（zhēng）餾裝置，加（jiā）熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的（de）是汽（qì）油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知（zhī）廢機油內沒有汽油、柴油等雜質，可以（yǐ）省掉這一步操作。酸洗把沉（chén）降、蒸餾後的機油放入一隻大燒杯裏，加熱到35℃，在（zài）攪拌下（xià）慢（màn）慢加入占機油體積約6～8%的濃硫酸(在30分鍾（zhōng）內加完)。這時，濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等（děng）發生磺化反應。為了除去這些（xiē）磺化後的雜質，再加入占機油體積1%的10%燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加（jiā）堿後攪拌5分鍾，靜置一段（duàn）時間，就出現（xiàn）明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質。

　　除此之外，還（hái）要注意：如果知道（dào）廢（fèi）機油（yóu）中的各種雜質成份，可根據實際情況調節（jiē）上述操作步驟（zhòu）。例如，機油內隻含有金屬屑等固體雜質，用沉降法分離即可。如果機油內僅僅混入汽油、柴（chái）油等物質，隻要（yào）通過蒸餾，就能得到再生的機油。如果僅僅是（shì）機油被氧化而變質，隻要用酸（suān）洗、堿洗法除去有（yǒu）機酸等雜質（zhì）即可。