油过滤器滤出的渣质判断设备故障（zhàng）原（yuán）因有哪些

　　润（rùn）滑系统是机组的关键组成部分，每个润滑系统都有油过滤器（qì），其目（mù）的是把润滑油中渣质过滤出来，给设（shè）备提供清（qīng）洁的润滑油，确保设备平稳运行。人（rén）们往（wǎng）往都把精力集中在分析润滑油成分上，而忽视了润滑系统渣质（zhì）比较多的部分—— 油过滤器。虽然分析润滑油指标可（kě）判断设备运行情况，但分析方法复杂，时问（wèn）长、费用高。而通过分析油过滤器运（yùn）行的状（zhuàng）况，可方（fāng）便、快（kuài）速、准确（què）地判断设备运行情况。

　　转动机械润滑系统的构成

　　当设备正常运（yùn）行时，润滑油从油箱由（yóu）油泵输送到油（yóu）冷却器，油冷却（què）器把润滑油温度降低（dī）到规定范围，多功能分散反应釜（fǔ）的润滑油再经油过滤器(通常为两台，一用一备)，渣质被过滤出去，到达设备的（de）润滑点，润滑设备的轴承、齿（chǐ）轮、凸轮等，然（rán）后经回流管线回到油箱，完成系统循环（huán）。

　　油过滤器常见的问题和原因

　　润滑油经（jīng）过（guò）过滤器后，压力会有一（yī）定降低，其压降一般在0.03t0.05MPa，压降过大和过小都属不正常，必须查明原因，设备（bèi）才能继续（xù）运行。过滤器堵塞（sāi）时要及时分析（xī）判断，除看过滤器压差外，还要看管线上过滤器压（yā）力变化速度（dù）。设备刚启动时，各（gè）部分（fèn）压力很高，如果在（zài）5s内过滤器出口（kǒu）压力就迅速下降，则说明（míng）过滤（lǜ）器堵塞。

　　从油过滤器滤出的渣质判（pàn）断设备故障原因

　　目前大家都很重视对润滑油各种指标的分析，除常规参数外，还有针对润滑油中颗粒的分析方法（fǎ）口（kǒu）]，主（zhǔ）要有：光谱分析法（fǎ），可分析出颗粒直径1O ～1 m;铁谱监测技术，可分析出颗粒直径1～10。 m;颗粒计（jì）数，根（gēn）据颗粒大小折算出润滑油中颗粒数量。这些方法虽然结果准确，但（dàn）分析过程复杂，时间长，费（fèi）用多，有一定的（de）局限性。