廢（fèi）機油煉油設（shè）備的催化劑該怎麽使用

催化劑使用不（bú）當回易形（xíng）成油品收率低，易中毒失效，會堵死（sǐ）管道，有爆（bào）破的風險。

而好的催化劑（jì）能夠確保廢機油從頭油到煉油結（jié）束時的尾油（yóu）悉數裂解，絕沒有顯綠頭的機油成（chéng）份，並且出來的油沒有任何異味，色澤清亮不汙濁，挨（āi）近水白色，在加熱的過程中，即便加熱速（sù）度（dù）再快，出來的也是淺黃（huáng）色，一點點不會影響所出油品的裂解（jiě）質量。相關閱讀，兩種方式提高煉油效率。

我公司針對廢機油，齒輪油等潤滑油煉製柴油，研製出一種高效液相（xiàng）裂解催化（huà）劑和不易阻塞的（de）氣相（xiàng）催化劑，廢機油煉油催化劑能明顯地縮短三分之一（yī）的（de）煉油時刻，並大副下降煉（liàn）油溫度，節省煤炭（tàn）費用。

廢機油煉（liàn）油催（cuī）化劑使用方法：首先將廢機油打入蒸餾爐內，按比例加入催化劑。每噸機油增加量（liàng）液相為1公斤，氣相20公分高度。升溫煉油，油溫到（dào）達380度煉（liàn）油結束。此刻的柴油收率88%擺布。

所出油品沒有尾油，悉數為淺水白色，密度0.825擺（bǎi）布，明澈通明（míng），無綠頭（tóu）和藍頭。油品無任何（hé）異味，挨近無膠（jiāo）質狀（zhuàng）況。

大多數的膠質物都留在裂化釜內。裂化油殘渣正常（cháng）為機油分量的3%擺布。

出油時刻比（bǐ）正（zhèng）常的氧化鋁類催化要縮短三分之一的時刻，節省大量（liàng）能耗。