新款廢（fèi）機油煉（liàn）油設備

　　廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油用單釜或土法蒸餾，後期用酸堿精製得（dé）到的柴油，不同程度的含有硫化（huà）物、氮化物、有機酸（suān）以（yǐ）及瀝青膠質、烯烴、二烯烴等，因（yīn）此造（zào）成柴油顏色深、氣味大、質量不（bú）穩定，稍經存放很快變質。變質後的柴油，對柴油發電機，柴油發動機等都會產生嚴重的損害。目前，我國柴油機零件的損耗是驚人的，除機械（xiè）自（zì）身的質量之外（wài），沒有精製的柴油（yóu）大量（liàng）地投（tóu）入市場是一個根本的因素。推薦閱讀：微型廢塑料煉油設備的八大特性。

　　催化裂（liè）解新工藝，和土法煉油工藝相比催化裂解有（yǒu）諸多優點（diǎn）:

　　1.廢機油、廢（fèi）潤（rùn）滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油催化裂解新工藝（yì）隻須在原有設備油氣出口添（tiān）加一套氣相催化塔和溫度（dù）控製器，並根（gēn）據所需（xū）處理原料油（yóu）的種類在氣相和液相使用相應的催化劑，每噸廢機油、廢（fèi）潤滑油及各種廢油耗費催化劑六十到八（bā）十元，抗氧化劑（jì）二十（shí）元。

　　2、廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎（tāi）油、橡膠（jiāo）油毛油催化裂解新工藝由於（yú）添加了溫（wēn）度控製器，重柴油和潤滑油的餾份（fèn）全部回流到釜內進行二次裂解，使得油品的密度可以控（kòng）製在0.83-0.84，粘度5.0-7.0。

　　3、廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油催化裂解裝置多變性強，可以在氣相、液相內加入催化劑，油品經過催化裂（liè）解經冷卻器（qì）流出就是水白至淡黃色，直接添（tiān）加抗氧化劑即可出售，擺脫了靠酸堿精製等煩瑣的二道（dào）工序。廢機油（yóu）、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油毛（máo）油、原油等各類原料（liào）油加入不同催化劑（jì）。

　　4、廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪（lún）胎油、橡膠油毛油催化裂解裝置獨有的液相催化劑和（hé）氣相催化塔，並添加了（le）多（duō）種氣相催化劑，廢（fèi）機油裂解的收率達到90%以上，輪胎油（yóu）毛油收率達到87%-90%。

　　5、 廢機油（yóu）、廢潤（rùn）滑油及各種廢油、輪胎（tāi）油、橡膠油（yóu）毛油（yóu）催化裂解裝置所產生（shēng）的不凝氣經過集氣（qì）罐，阻火器送入爐膛燃（rán）燒，以節約燃料，平均每噸廢機油隻消（xiāo）耗燃料100公斤。

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