廢機油煉油設備分解汽油的具體流程和數據

廢機油煉（liàn）油設（shè）備分解汽油的過（guò）程其實是一個吸收精餾過程，煉油設備的蒸餾過程有什麽特點，它是利用溶劑（jì）油對裂解（jiě）氣中各組分的（de）不（bú）同吸收能力，將裂解氣中除氫氣和（hé）甲烷以（yǐ）外的其他烴全部吸收，然後用精餾法將各（gè）種烴逐個分離，作為吸收劑的溶劑油有（yǒu）輕質芳烴、碳四餾分、碳三餾分等。

吸收劑的沸點（diǎn）愈高，吸（xī）收的平均溫度也愈高。與裂解（jiě）氣（qì）深（shēn）冷分離相（xiàng）比，在脫甲烷（wán）塔中加（jiā）入吸收劑可避免該塔采用低溫(-100℃或更低)，但有關塔（tǎ）釜也（yě）因溫（wēn）度的升高使烯烴、炔烴易於聚合而堵塞，並因加入大量吸收劑使能耗（hào）增大。所以除個別小型廠外，大型乙烯裝置已不再采用此法。

油吸（xī）收流程隨吸收劑和生產目的不同而不同，以C餾分作吸收劑的吸收分離流程（chéng）。

裂解氣經預分餾除（chú）去重質油、壓縮(至3.8MPa)除去冷凝的裂解汽油、脫除酸性氣體再以活性氧化鋁等進行幹燥（zào）處理後，進（jìn）入脫甲（jiǎ）烷（wán）塔中部，C餾分從塔頂加入，進塔溫度均為-25℃。在吸收段（duàn）中部用蒸發（fā）液氨排除一部分因吸收烴類所放出的熱量，使吸收的平均溫度為-10℃。

塔釜用蒸汽加熱至67℃以驅出所溶解的甲烷（wán）。塔頂蒸出的氫-甲烷餾分回收（shōu）乙烯後排入燃氣管網。

脫甲烷塔釜（fǔ）液經冷卻到42℃進入（rù）乙烯精餾塔,塔壓2.3MPa，塔頂溫度-20℃。

塔頂餾出濃度為95%(摩爾)的產品乙烯;塔釜液在下一塔(分餾塔)內（nèi）將乙烷-丙烯-丙烷從塔頂分出，並送去裂解。分餾塔壓力1.3MPa，塔（tǎ）頂（dǐng）溫度（dù）為30℃、塔（tǎ）釜為86℃。

此塔釜液（yè）組成(摩爾)為：丙烯1%、丙烷5%、C餾分92%、C餾分2%;冷卻（què）後作為吸（xī）收劑循環送至脫甲烷塔。

由於裂解（jiě）氣中少量C及更重的烴類殘存於吸收劑中，因而抽出部（bù）分吸收劑進入再生塔。再生塔釜排出C及重組分，塔頂蒸出C餾分（fèn）與吸收劑混合。