廢（fèi）機油（yóu）提煉柴油設備分餾塔的作用有哪些

　　廢機油是指從各種機械﹑車輛﹑船舶更換下來的廢潤滑油。其產生過程是由於潤（rùn）滑油在使用過程中受外界（jiè）汙染產生大量膠質、氧化物從而降（jiàng）低乃至失去了其控（kòng）製摩擦、減少磨損、冷卻（què）降溫、密封隔離、減輕振動等功效而不得不更換。

　　潤滑油廣（guǎng）泛用於汽車﹑船舶（bó）的發動機、變速（sù）器、齒輪（lún）和渦輪傳動裝（zhuāng）置淬（cuì）火、潤滑（huá），水箱及冷卻係統，自動波箱，齒輪油（yóu）(手動波箱用（yòng）),刹車及離合係統，曲軸箱，電力係統的變壓器和各種機械（xiè）的傳動部位等等（děng），使用範圍十分之廣。

　　無論是大型（xíng）機（jī）械、船舶、還是大、小汽（qì）車所使（shǐ）用（yòng）的機油每月都（dōu）必須（xū）至少（shǎo）更換一次，而（ér）機油價格（gé）的昂貴是眾所（suǒ）周知，即（jí）使再昂貴，各單位也得照用，且數量還隻能增加不能減少。據不完全統計，我國現（xiàn）有機動車八千（qiān）多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動漁船近三十萬（wàn）艘，僅此三項每（měi）月需更（gèng）換的（de）機（jī）油就達四（sì）百多萬（wàn）噸，數量如此之大，卻很少有回收利用，換下的廢機油絕大部分是就地倒掉（diào）或焚燒，既浪費了（le）大量資源又造成了嚴重環境汙染。推薦閱讀：廢塑料煉油的（de）附屬物怎麽處理？

　　廢機油（yóu）提煉柴油設備工藝流程將（jiāng）需要深加工的粗油通過油泵將預熱粗油，抽入再沸器，在常壓的狀態下催化加熱，餾出油蒸汽，油氣通過塔進入冷凝器，可液化部分，冷凝為成（chéng）品油（yóu），不可液化部分通過燃氣係（xì）統送入加熱係統燒掉。

　　廢機油提煉柴（chái）油設備分餾塔：

　　如（rú）果將兩（liǎng）種揮（huī）發性液體（tǐ）混合物進行蒸餾，在（zài）沸騰溫度（dù）下，其（qí）氣（qì）相與液相達成（chéng）平衡（héng），出來的蒸氣中含有較多量易揮發物質的組（zǔ）分（fèn），將此蒸氣（qì）冷凝成液體，其組成與氣相組成等同(即含（hán）有較多（duō）的易揮發（fā）組分)，而殘 留物中卻含有較多量的高沸點組分(難揮（huī）發組分)，這就是進行了一次簡單的蒸（zhēng）餾。

　　如果將蒸氣凝成的液體重新蒸餾，即又進行一次氣液平衡，再度產生（shēng）的（de）蒸氣中，所含的易揮（huī）發物質組（zǔ）分又有增高（gāo），同樣，將（jiāng）此（cǐ）蒸氣再經冷凝而得到的液體中，易揮發物質的組成當然更高，這樣久久久99精品免费观看可以利用一連串的有係（xì）統的重複蒸餾，比較後能得到（dào）接近純組分的兩種液體。

　　應用這（zhè）樣反複（fù）多次的簡單蒸餾（liú），雖然可以得（dé）到接（jiē）近純組分的（de）兩種液體，但是這樣做既浪費時間，且在重複多（duō）次蒸餾操作中的損失又很大，設備複雜，所以，通常（cháng）是利用分餾柱（zhù）進行多次氣化和冷凝，這就是分餾。而分（fèn）餾塔就是對混合揮發液體(例如石油)進（jìn）行分餾的（de）一種化工設備（bèi）。