为（wéi）何要倡导（dǎo）废机油重炼成油

　　废机油是指从各种（zhǒng）机械﹑车辆﹑船舶（bó）更换下来的废润滑（huá）油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外（wài）界（jiè）污（wū）染产生大量胶质（zhì）、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减（jiǎn）少磨损（sǔn）、冷却降温、密封隔离、减轻（qīng）振动等功效（xiào）而不得不更换。

　　润滑（huá）油广泛用于汽车﹑船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传（chuán）动装置淬火、润滑，水箱及冷却系统（tǒng），自动波箱，齿轮油(手动波箱用),刹车及（jí）离合（hé）系统（tǒng），曲（qǔ）轴箱，电力系统的（de）变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广（guǎng）。无论是大（dà）型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必（bì）须至少更换一次，而机油价格的昂（áng）贵是众所周知，即使（shǐ）再昂贵，各单位也得照用，且数量还（hái）只能增加不能减少。

　　据不完全统（tǒng）计，我国现有机动车八（bā）千多（duō）万辆，运输船舶十（shí）多万（wàn）艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的（de）机油就达四百多万吨，数（shù）量如此之大（dà），却很少有回收利用（yòng），换下的废机（jī）油（yóu）绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污（wū）染。

　　国家环保局已将废油列为21世（shì）纪在环保领域主要控制的三大（dà）重点之一（yī），而充分利用废（fèi）机油再生还原成品机（jī）油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能（néng）缓解我国（guó）石油短缺而需求又日益增（zēng）长的供需（xū）矛盾，又能促进环保变废为（wéi）宝，创（chuàng）造（zào）可观（guān）的经济效益，帮助（zhù）部分人群脱贫致富（fù），是国家鼓励扶（fú）持项目(相关国家文件见本站行业资讯之“政策法规（guī）” 篇)，因此前景十分广阔。其工艺简单（dān），技术易掌握，西（xī）德福滤芯、直观性强，适（shì）合工厂（chǎng）、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源（yuán），进行废油再生和利用必将是21世（shì）纪里比较具开发潜力的新兴产业之一。