對柴油毛油的蒸餾處理是非常重要（yào）的步驟之一

對分解（jiě）出來的柴油原油經行蒸餾是處理柴油毛油的重要步（bù）驟之一，通常包（bāo）括兩個工序：原油預處理和常壓蒸餾，這樣（yàng）蒸（zhēng）餾處理的柴油經過脫色處理（lǐ）就已經（jīng）達標（biāo）了。

原油（yóu）預處理：

應用電化學分離或加熱沉降方法脫（tuō）除原油所含水、鹽和固體雜質的過程。

主要目的是（shì）防止（zhǐ）鹽類(鈉、鈣、鎂的氯化物（wù）)離解產生氯化氫而腐（fǔ）蝕設備和鹽垢在管式爐爐管內沉（chén）積。

采用電化學分離時，在原油中要加入（rù）幾到幾十ppm破乳劑(離子型破乳劑或非離子型聚醚類破乳劑（jì）)和軟化水，然（rán）後通過高壓電場(電場強度1.2～1.5kV/cm)，使含鹽的水滴（dī）聚集（jí）沉（chén）降，從而除去原油中的鹽（yán）、水和其他雜質。電化學脫鹽常以兩組設備（bèi）串聯使用以提高脫鹽效果。

常壓蒸餾：

煉油設備的（de）蒸餾過程有什麽特點呢，預處理後的原油經加熱後送入常壓蒸餾裝置的初餾塔，蒸餾（liú）出大部分輕汽（qì）油。初餾塔（tǎ）底原油經加熱至360～370℃，進（jìn）入常壓蒸（zhēng）餾塔(塔板數36～48)，該塔（tǎ）的塔頂產（chǎn）物為汽油（yóu）餾分（fèn）(又稱石腦油（yóu）)，與初餾塔頂的（de）輕汽油一起可（kě）作為催化重整（zhěng）原料，或作為石油化工原料，或作為汽油調合組分。

常壓塔側線出料進入汽提塔，用（yòng）水蒸氣或再沸器加熱，蒸發出輕組分，以（yǐ）控製輕組分含（hán）量(用產品閃點表示)。通常，側一線為噴氣燃料(即（jí）航空（kōng）煤油)或煤油餾分，側二線為輕（qīng）柴油餾分，側三線為重柴油或變壓器油餾分(屬潤（rùn）滑（huá）油餾（liú）分（fèn）)，塔底產物即常壓渣油(即重油)。