滚道圆度对轴承振动和噪声的影响起到了（le）什么作用

　　轴承在工（gōng）作（zuò）状态下，内圈在随主轴转动（dòng）的同时，钢（gāng）球一方面随（suí）同保持架绕轴承公共轴线（xiàn）公转，一方面绕球心自转，外圈在轴向力的作用下静止（zhǐ）不动。若（ruò）内沟道在其与钢球接触点区域内有缺陷，每个钢球通过缺陷点时都会产生位移，炼油设备用催（cuī）化剂同时导致轴承内一系列钢球（qiú）都产生相应的位移，由（yóu）此产（chǎn）生的振动传递给（gěi）外圈（quān），使外圈产（chǎn）生相应的振动。同（tóng）样（yàng），若外圈沟道（dào）在其与（yǔ）钢球接触（chù）点区域内有（yǒu）缺陷，每（měi）个钢球通过时也产生位移，并形成振动。若钢球表面上有缺陷时，内外沟道（dào）与钢球缺陷接触时，同样产生振动。

　　操作中，滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振（zhèn）动所致。由（yóu）于套圈和滚动（dòng）体的弹（dàn）性接触构成非线（xiàn）性振动系统（tǒng）。当润滑或加工精度不高时就会激（jī）发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声（shēng）。

　　一（yī）是深沟球轴承受外来激励引起深沟球（qiú）轴承的固（gù）有振动，指深沟球轴承内圈，外圈、滚动体及（jí）保持架的固有振动（dòng）.

　　二（èr）是由于（yú）运动（dòng）件互相接触碰撞（zhuàng）而引起的强迫振动（dòng），包括由于滚动体不是理想的球体，内外沟道接触点运动（dòng）的轨迹不是理想（xiǎng）圆(圆度、波纹度)、滚动面不是理想的光滑表面（miàn）(粗（cū）糙度)以及滚动体和（hé）保持架在运动中的冲撞和润滑剂里的杂质等（děng）引起的强迫（pò）振动，振动和声音有密切（qiē）的关系。

　　滚道圆度对轴承振（zhèn）动和噪声的影响

　　内、外（wài）沟道的圆度形状和（hé）大小（xiǎo）对（duì）轴承的振动（dòng）与噪音有着较大的影响（xiǎng）。当内圈（quān）与保持架引导钢球旋转时，由于内、外圈（quān）沟道圆度误差的存在（zài），滚动体钢球的运动的轨迹不（bú）是一个（gè）理想的圆（yuán）形轨迹，而是（shì）依据于内、外滚道的形状作不规则的（de）圆周运动，从而使轴承产（chǎn）生振动与噪（zào）声。

　　外套（tào）滚道形状一般有椭圆形、花瓣形、鸭（yā）梨形、弯豆形、葫芦形等（děng）(见图3圆度图片)。内套滚道形状基本为椭圆形。

　　表面粗糙度对轴（zhóu）承振动和（hé）噪音的影响

　　零件加工表面上具有较小（xiǎo）间距和微小峰谷，它对轴承的性能如：灵活性、噪声、振动、抗腐蚀能力（lì）有（yǒu）着直接的影响。因此表面粗糙度是（shì）评定轴承质量的重要指标之一。表面粗糙度也不是越精越细越好，表（biǎo）面粗糙度过于精细（xì），制造成本增（zēng）加，更重（chóng）要的是不利于润滑油的贮存，反而使两工作表面间的摩擦系数加大（dà），加（jiā）剧摩擦磨损。当轴承加载运（yùn）转，钢球与滚道两表面接触（chù）时，会排挤出其间的（de）润滑油（yóu），使两表面（miàn）直接接触，难以形成油膜，使轴（zhóu）承振（zhèn）动与噪声（shēng）更加显著。故应选择一定的表面粗糙度数值，使摩擦（cā）磨损（sǔn）接近比较小值，内圈沟道控制在Ra0.08um以内，外圈沟道控制在Ra0.125um以内（nèi）。